Optimus Svea 123 Burner

Hvis man kan tale om en ikonisk benzinbrænder med en legendarisk status, er det uden diskussion denne Svea 123 Burner fra svenske Optimus!

Optimus har i over hundrede år fremstillet brændere og forskelligt kogegrej, og Svea 123 Burner var givetvis den første brænder, der for mange årtier siden var med på de første bestigninger mod verdens højeste tinder, og frem til i dag er det tvivlsomt, om nogen anden benzinbrænder har været udsat for så mange tests i virkelige situationer, som det er tilfældet med Svea 123 Burner.

Det var med andre ord benzinbrænderen, der satte standarden, og den dag i dag er den – i en lidt moderniseret udgave – fortsat meget populær blandt klatrere og alpinister rundt om i verden på grund af brænderens store pålidelighed. Og alle andre mærker har brugt netop Svea 123 Burner som referencen, når deres forskellige benzinbrændere skulle udvikles. 

Med sine godt 500 gram er brænderen faktisk ganske let og i særdeleshed kompakt i sammenligning med andre. Men det er ikke derfor, man skal vælge Svea 123 Burner. Man skal heller ikke vælge den, fordi den er mere støjsvag end fx MSR’s modeller, for det er bestemt ikke tilfældet. Man skal heller ikke vælge den, fordi den er mere effektiv end fx Primus’ modeller, for det er den heller ikke. Man skal vælge den, fordi det er den smukkeste, mest robuste og driftsikre benzinbrænder, der overhovedet findes! Her skal ikke pumpes tryk i en brændstofflaske, hvor en pumpe kan gå i stykker, og brænderen har ikke set skyggen af plastik, der kan splintres.

Som med alle andre benzinbrændere kræver det selvfølgelig lige en smule øvelse at blive dus med Svea 123 Burner, da man skal have forvarmet rørsystemet for at sætte tryk nok på brænderen, og denne proces kræver lidt mere af brugeren i forhold til benzinbrænderne fra fx Primus og MSR. Flammerne i forbindelse med forvarmningen bliver ganske markante, så du skal selvfølgelig øve dig udendørs.

Lidt optændingsgél, sprit eller rensebenzin, hvor sidstnævnte er dét og kun dét, Svea 123 Burner bør køre på, puttes i den lille skål øverst på tanken i forbindelse med forvarmningen, og vær her opmærksom på, at du ikke spilder for meget ned af tanken på brænderen. Brug fx et sugerør, hvor du nemt kan dosere mængden af benzin fra tanken. Du suger selvfølgelig ikke med munden, men putter blot sugerøret i tanken og sætter en finger på enden af sugerøret.

Der skal naturligvis være helt lukket for brændstoftilførslen fra tanken, så sørg for, at reguleringsenheden er skruet helt til højre. Så antændes tændvæsken eller gél’en i den lille skål, og når flammen er lige ved at dø ud, åbnes der gradvist for brændstoftilførslen, hvorefter brænderen er i gang og vindskærm med grydestøtte kan monteres. Skulle brænderen ikke sætte i gang – og det hænder – så antænd med en tændstik. Selve tanken rummer 0,18 liter og må maksimalt fyldes 2/3 op, hvilket levner brændstof nok til omtrent 50 minutters brændetid.

Som nævnt er der blevet udviklet lidt på brænderen, for dels har den fået integreret rensenål i dysen, som fungerer ved, at man med den indbyggede nøgle hurtigt vrider regulatoren helt til venstre og tilbage igen (fungerer også under brug), og dels er selve rørsystemet blevet optimeret, så forvarmningen er gjort lidt mere effektiv.

Den indbyggede nøgle, som altså bruges til regulatoren, er fastgjort i en kæde, så den ikke bliver væk og er udstyret med værktøj til adskillelse og vedligeholdelse af brænderen.  

Der medfølger endvidere en lille mug, som samtidig fungerer som låg til brænderen under transport, og til låget følger et håndtag, så man ikke brænder nallerne. Grydestøtterne i læskærmen gør det selvfølgelig muligt at bruge større og mere anvendelige gryder og pander.

Optimus Svea 123 Burner er still going strong!